單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊性能特點(diǎn):單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理.應(yīng)用單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計(jì)要求,并且氣囊操作簡(jiǎn)單\省工\省時(shí)\省材.
       目前國(guó)內(nèi)混凝土箱梁的制梁模板多為拼裝式,采用拼裝式模板的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)\制造較方便,成本較低.但也存在許多缺點(diǎn),如費(fèi)工費(fèi)時(shí),拆模板時(shí),由于箱形梁內(nèi)空間的限制,人工拆除模板比較困難,而且由于端隔墻內(nèi)腔較小,內(nèi)模搬運(yùn)較困難.而單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊卻解決這些問(wèn)題，單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊\卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力,使用后方便拆除,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本,降低工作強(qiáng)度,為橋梁\建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件.
       施工準(zhǔn)備工作就緒后將未充氣的單箱雙室預(yù)制箱梁氣囊用繩牽引穿入模內(nèi),用空氣壓縮機(jī)充氣至工作壓力.氣囊在每次澆筑前8小時(shí)充至工作壓力,靜放,觀察不漏氣者方可使用.在氣囊處于工作壓力期間安排專職人員值班,對(duì)漏氣者采取補(bǔ)氣等措施.
       根據(jù)氣溫\養(yǎng)護(hù)條件確定氣囊的抽拔時(shí)間,過(guò)早會(huì)引起梁板頂部砼的橫向或縱向裂縫,過(guò)晚氣囊就可能抽拔不出來(lái),必須及時(shí)抽拔氣囊.待構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)方可拆除側(cè)模;可根據(jù)氣溫及養(yǎng)護(hù)情況判斷模板拆除時(shí)間,操作時(shí)注意輕拿輕放,嚴(yán)禁損壞構(gòu)件邊角的現(xiàn)象發(fā)生.養(yǎng)護(hù)應(yīng)覆蓋灑水,保持構(gòu)件表面的濕度,減少在預(yù)應(yīng)力傳遞時(shí)因收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失. 
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