CDH-C20插接式滑動擋車器滑動擋車器

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山東中煤集團為適應鐵路跨越式發(fā)展的需要，生產插接式滑動擋車器。該設備結構簡單、設計合理、制動擋車能力大且制動平穩(wěn)、受力均衡、安全可靠。特別是采用插接式結構，克服了用螺栓、螺母聯(lián)接方式造成銹蝕而無法調整的致。命弱點，使得安裝更加容易，恢復比較簡單，并可長期保持設備處于良好的工作狀態(tài)，延長了設備的使用壽命，增大了設備的安全可靠性，并實現少維修或無維修化。

CDH-C20插接式滑動擋車器安裝在鐵路盡頭線，是用來防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。該產品結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復位。

CDH-C20插接式滑動擋車器產品技術指標：

1、擋車器水平總阻力不小于15（T）。

2、允許車輛對擋車器最大沖撞速度為20km/h。

3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

CDH-C20插接式滑動擋車器產品結構及工作原理：

1、擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。

2、緩沖橡膠板。

3、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。

4、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。

5、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，列車擋車器的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

中煤可根據用戶提供的軌型、有否絕緣、城市軌道交通及地鐵車輛車鉤中心線距軌面的高度、車鉤與擋車器緩沖頭接觸面的幾何形狀（有無凸起、凹陷及幾何尺寸）制造，可適用于標準軌、寬軌、窄軌、地鐵及城市軌道交通等有軌車輛。