蓄電池修復(fù)儀/蓄電池修復(fù)機(jī)/電池修復(fù)機(jī)/電池修復(fù)儀/電瓶修復(fù)機(jī)/電瓶修復(fù)儀/蓄電瓶修復(fù)機(jī)/蓄電瓶修復(fù)機(jī)/汽車電池修復(fù)機(jī)/汽車電池修復(fù)儀/汽車電瓶修復(fù)機(jī)/汽車電瓶修復(fù)儀/電動車電池修復(fù)機(jī)/電動車電池修復(fù)儀/電動車電瓶修復(fù)機(jī)/電動車電池修復(fù)技術(shù)的發(fā)展：隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，電池被越來越多地應(yīng)用到生活的各個領(lǐng)域，其中，尤以電動車、汽車為甚。電動車、汽車業(yè)的迅速發(fā)展，為電池產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展前景，然而由于人們在使用過程中的不當(dāng)操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，于是，電池修復(fù)技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生了。

電池修復(fù)技術(shù)歷經(jīng)了激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復(fù)階段，現(xiàn)今的修復(fù)技術(shù)日趨完善。北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院，依據(jù)市場電池發(fā)展的特點(diǎn)和自身的技術(shù)優(yōu)勢，組織相關(guān)科研人員用兩年時間最終研發(fā)出正負(fù)離子電池修復(fù)技術(shù)，液晶、智能，多核粒子蓄電池修復(fù)機(jī)，并獲得國家專利（專利號：ZL200720310930.2）。微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)的特點(diǎn)如下：

⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗(yàn)。

⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。

⑷、正負(fù)離子吸附：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動吸附歸位。

⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。

⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。

⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。

⑻、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.

（9）、液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目了然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了誤操作帶來的損壞；輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)高檔機(jī)箱，外形美觀。
（10）、遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起夜關(guān)機(jī)的麻煩。并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔

根據(jù)市場情況，北京聯(lián)合技術(shù)研究院做出了一整套的營銷方案，現(xiàn)列舉部分如下，供參考：

1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整，一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時可以免費(fèi)再修復(fù)或調(diào)換電池。