橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)其工作。

SPQN系列橋梁撓度檢測儀采用遠距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量橋梁動靜態(tài)撓度曲線，突破性的將光路解析及圖象采集有機的集成起來，采用一靶二燈，動態(tài)精度量程控制，靈活適應(yīng)各種不同客戶及現(xiàn)場需求。強大的處理軟件可從動態(tài)曲線數(shù)值分析中得出荷載的沖擊系數(shù)及結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布狀態(tài)，有助于判斷橋梁的薄弱部位及結(jié)構(gòu)的整體性，是一款不可多得實用型橋梁檢測設(shè)備。

   一、儀器原理：

SPQN系列橋梁撓度檢測儀將專用靶標(biāo)固定待測橋梁被測點，使靶標(biāo)與橋梁有機的結(jié)合起來形成共振，將橋梁震動轉(zhuǎn)換成特定波長的光源震動，通過光學(xué)解析系統(tǒng)將待測光信號解析至專用高精工業(yè)CCD，檢測靶標(biāo)在CCD上成像的中心坐標(biāo)的變化即可精確測量被測橋梁在載荷作用下產(chǎn)生的縱向和橫向位移及其對時間的響應(yīng)曲線。系統(tǒng)的Ｋ值（Kx，Ky），即CCD上每個象素代表的實際位移值，可在測量之前進行標(biāo)定。測試系統(tǒng)檢測原理圖如下所示:

  二、應(yīng)用領(lǐng)域：

  1、橋梁施工控制監(jiān)測

 2、現(xiàn)有橋梁動靜載實驗

 3、橋梁竣工驗收、鑒定

 4、浮橋、吊橋等特殊橋梁檢測

 5、大跨度結(jié)構(gòu)的梁、柱的變形監(jiān)測

 6、大型結(jié)構(gòu)低頻震動監(jiān)測

 7、高層建筑的變形及位移監(jiān)測

 8、大壩、碼頭的變形及震動位移監(jiān)測

 9、大型墩臺、鉆井平臺等震動變形檢測

 10、起重機械臂、吊桿荷載位移檢測

三、產(chǎn)品特點：

1、解決了其他同類產(chǎn)品光路解析及圖像采集分離式問題，二者完美有機集成，大大提高檢測精度及系統(tǒng)穩(wěn)定性；

2、光電轉(zhuǎn)換原理檢測，不受現(xiàn)場環(huán)境及橋型限制，適應(yīng)能力強；

3、非接觸、遠距離、精度高，設(shè)計原理科學(xué)高效；

4、動態(tài)精度及量程，適應(yīng)各類橋型、現(xiàn)場及不同客戶需要；

5、高速專用高精工業(yè)面陣CCD，單次即可實現(xiàn)兩維撓度測量；

6、一靶二燈，適應(yīng)不同檢測距離及惡劣環(huán)境需要；

7、自動標(biāo)定，避免人為誤差，節(jié)約人力；

8、測量數(shù)據(jù)實時顯示，自動保存，高度智能化；

9、無線遙控靶標(biāo)，自帶高容量鋰電，高效輕松檢測；

10 、提供專用UMPC控制測量，袖珍美觀而不失高效。

四、技術(shù)參數(shù)：

同時，我公司還經(jīng)營：

1.      鐵路設(shè)備：電纜斷線鉗，導(dǎo)線調(diào)直器，地纜滑輪，吊弦壓接鉗，緊線器，電纜切斷劇，電纜輸送機，電纜收放拖車，定做各種梯車等。

2.      鐵路橋梁儀器：激光隧道斷面檢測儀，軌底坡測量儀，鋼軌平直度檢測儀，激光位移傳感器，橋梁撓度檢測儀，無縫線路應(yīng)力檢測儀，鐵路限界檢測儀，激光接觸網(wǎng)檢測儀，激光鐵路車輪檢查儀，磨耗儀，智能裂縫測寬儀等。

3.      運輸車：履帶運輸車，礦山四輪車，四驅(qū)運輸車，電瓶運料車，四不像平板車，四不像車定做。

4.      建筑機械：鋼筋籠滾焊機，微型吊車起重機，鋼筋收線機，定做各種吊車吊籃，起重機高空作業(yè)施工平臺。

聯(lián)系人：魏勇                       手機：13044099361（可加微信）

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