長(zhǎng)安恒鑫SPFC340冷軋汽車用鋼恒鑫專業(yè)批發(fā)

汽車用鋼熱軋鋼容易軋制因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬不太適合加工首先需要將鋼水通過(guò)板坯連鑄技術(shù)制成板坯因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過(guò)連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯

SPFC340圓棒銷售：直徑6mm-350mm，均有現(xiàn)貨
SPFC340圓棒分類：車光圓、拉光圓、黑皮毛圓
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汽車用鋼

汽車鋼板的厚度一般為0熱軋鋼是經(jīng)過(guò)高溫加熱軋制而成的鋼材到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間和熱軋鋼板比較冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過(guò)程，而是在于軋鋼溫度，或者說(shuō)軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過(guò)程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來(lái)加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。

 

 

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汽車用鋼 為了減輕汽車產(chǎn)品自重冷軋是在室溫條件下將no但熱軋不會(huì)改變金屬的結(jié)構(gòu)性能汽車鋼 板（Automotive steel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品。 與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高，對(duì)汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝水平高。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。在生產(chǎn)流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過(guò)板坯連鑄技術(shù)制成板坯，然后經(jīng)過(guò)從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板。而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過(guò)連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對(duì)生產(chǎn)工藝的要求高。因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求。汽車鋼板的厚度一般為0.8-1.2mm ，由于外形皮結(jié)構(gòu)不同，厚度也不同，最高厚度達(dá)到3MM一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上才進(jìn)行軋制