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更新日期2016-12-06 11:17
品牌: |
新日鐵 寶鋼 鞍鋼 |
所在地: |
廣東 東莞市 |
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汽車用鋼補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.03、汽車結構用鋼熱軋板強度相對較低
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汽車用鋼冷軋是以熱軋板卷為原料,在常溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成,冷軋鋼板就是經過冷軋工序生產的鋼板,簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間,大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下,冷軋板的厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說,一塊鋼坯在加熱后(就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊)經過幾道軋制,再切邊,矯正成為鋼板,這種叫熱軋。
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汽車用鋼冷軋:用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。內徑為610mm。一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼,經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化,韌性低,但能達到較好的屈強比,用來冷彎彈簧片等零件,同時由于屈服點較靠近抗拉強度,所以使用過程中對危險沒有預見性,在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故冷軋是在室溫條件下在再結晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更加精確,而且表面光滑、漂亮
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設備可完成以下規(guī)格:
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1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T (3.0-8.0)
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