特點(diǎn)

高剛性
由于TBI線性滑軌采用四方向等負(fù)荷設(shè)計(jì)，故對于來自個(gè)方向的負(fù)荷都必須具有足夠的抵抗強(qiáng)度，而且具備自動(dòng)調(diào)心能力，可允許較大的安裝誤差來促使加工更容易，亦可施予足夠的預(yù)壓量來獲得高剛性。

保養(yǎng)維護(hù)容易
相比于傳統(tǒng)的滑動(dòng)系統(tǒng)，均有對于運(yùn)行的軌道面進(jìn)行鏟花或研磨的動(dòng)作，因滑動(dòng)所產(chǎn)生的磨耗往往使得機(jī)臺一段時(shí)間就必須重新鏟花或研磨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本極高，TBI直線導(dǎo)軌具有互換型，若進(jìn)行更換或維修即可恢復(fù)機(jī)臺的正常運(yùn)作。

高速性
因?yàn)榛瑝K、軌道及鋼珠采用滾動(dòng)的點(diǎn)接觸，所以摩擦系數(shù)極小且不易生熱，因而僅需極小的驅(qū)動(dòng)力即可驅(qū)動(dòng)機(jī)臺運(yùn)行。由于所需的驅(qū)動(dòng)力小且功率消耗又低，因此滑動(dòng)裝置更適合于高速運(yùn)行的工作環(huán)境。

無間隙高機(jī)械效率
在加有預(yù)壓力或工作負(fù)荷時(shí)，鋼珠在負(fù)荷方向以兩點(diǎn)接觸，因而差動(dòng)滑動(dòng)小，進(jìn)而可以得到很好的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，提高效率。

線性導(dǎo)軌的預(yù)壓力：所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力，利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。按照預(yù)壓力的大小可以分為不同的預(yù)壓等級。預(yù)壓力從有間隙到0.13C不等。C值為動(dòng)額定負(fù)荷。在選用的過程中可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果隨時(shí)返回到前面的步驟進(jìn)行重新選擇和設(shè)定。計(jì)算滑塊最大負(fù)荷時(shí)要確認(rèn)選用的直線導(dǎo)軌靜安全系數(shù)應(yīng)該超過推薦表中所列值。如果所選用的直線導(dǎo)軌副剛性不足，可以提高預(yù)壓力，加大選用尺寸或增加滑塊數(shù)來提高剛性。靜安全系數(shù)定義為靜額定負(fù)荷與工作負(fù)荷的比值。值得提到的是兩列歌德式結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)軌副能承受各個(gè)方向的力和力矩，在輕負(fù)載或中負(fù)載應(yīng)用場合較多，尤其在側(cè)向力負(fù)載較大時(shí)。而四列圓弧式結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)軌在重負(fù)載或超重負(fù)載應(yīng)用場合較多，圓弧型有吸收裝配面誤差的能力。但若有沖擊負(fù)載的情況發(fā)生時(shí)，宜選用歌德型結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)軌副。