生產(chǎn)隧道井下低矮型礦用運(yùn)輸車 優(yōu)質(zhì)量四不像礦用車

礦用??四不像車轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法 轉(zhuǎn)向輪前束是礦用四不像非常重要的組成部分，是該設(shè)備不能缺少的一部分，只有正確的對(duì)轉(zhuǎn)向輪前束進(jìn)行檢查和調(diào)整，才能給保證該設(shè)備更好的工作，因此下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法。一、轉(zhuǎn)向輪前束的檢查方法轉(zhuǎn)向輪前束常用的檢查方法有以下3種：1、在轉(zhuǎn)向輪懸空的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)向輪最前端之間的距離及最后端之間的距離，兩者之差就是前束值。這種測(cè)量方法誤差較大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間、輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)之間都存在著間隙，因此轉(zhuǎn)向輪懸空狀態(tài)與著地承載時(shí)的狀態(tài)并不相同。2、用指針式前束尺測(cè)量。由于前束尺較長(zhǎng)，兩測(cè)量腳有彈性再加上兩輪轉(zhuǎn)向輪胎側(cè)的厚度有差異，因而也影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。3、采用平地推車法測(cè)量。將礦用四不像車停在平坦的地面上，在兩轉(zhuǎn)向輪輪胎后面高度的1/2處分別做上標(biāo)記，測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離。然后推動(dòng)礦用四不像車前進(jìn)，使兩轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度，即把標(biāo)記轉(zhuǎn)到兩轉(zhuǎn)向輪輪胎前面高度的1/2處，再測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離。兩次測(cè)量所得距離之差，即為轉(zhuǎn)向輪的前束值。再推動(dòng)礦用四不像車前進(jìn)，使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度，然后再按上述方法測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的前束值。取兩次測(cè)量結(jié)果的平均值作為該車轉(zhuǎn)向輪的實(shí)際前束。也可以在輪胎上多取幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以消除各種因素的影響，而得出比較準(zhǔn)確的前束值。二、轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整方法轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整，是通過(guò)改變礦用四不像車轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。橫拉桿伸長(zhǎng)，前束值增大；橫拉桿縮短，前束值減小。下面是一般的調(diào)整步驟。1、旋松轉(zhuǎn)向礦用四不像車橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。2、為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，最好用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個(gè)記號(hào)。3、轉(zhuǎn)動(dòng)礦用四不像車橫拉桿，使其伸長(zhǎng)或縮短。4.礦用四不像車調(diào)整合適后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。以上就是礦用四不像車轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法，希望大家能夠很好的應(yīng)用到實(shí)際生活中。我們作為專業(yè)的礦用四不像車廠家，以上是我們?yōu)槟榻B的礦用四不像車轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法，如果您想了解更多礦用四不像車內(nèi)容，您可以與我們聯(lián)系，我們也將24小時(shí)為您服務(wù)。