五金沖壓件加工在折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補(bǔ)償、折彎干涉等。通常也會(huì)有折彎編程軟件隨機(jī)銷售，但是海內(nèi)大部門數(shù)控折彎機(jī)仍是人工編程，往往過多的依賴?yán)蠋煾档慕?jīng)驗(yàn)，另一方面，海內(nèi)的沖壓件加工要求相對(duì)于國外來說還有相應(yīng)的間隔，因而速率卻并沒有進(jìn)步，數(shù)控折彎機(jī)的機(jī)能沒有施展到全部。模具加工制件與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在誤差，如明確標(biāo)出需加工出導(dǎo)向的區(qū)域。但由于壓料芯為復(fù)雜型面故采用鑄件成形后再對(duì)導(dǎo)向面進(jìn)行機(jī)加工，造成加工面與凹模導(dǎo)向面滑配后存在間隙誤差，在模具正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)了壓料芯左/右擺動(dòng)。制件成形前，定位靠壓料芯上平面的定位銷及孔進(jìn)行，這樣就要求壓料芯在制件成形中需要保證穩(wěn)定、可靠和正確地導(dǎo)滑，否則制件在成形中將會(huì)失穩(wěn)，從而使壓料芯與凹模壁發(fā)生碰撞擠壓，造成制件產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)超過材料的強(qiáng)度限度時(shí)，引起制件撕裂、歪斜不正。再加之，若模具結(jié)構(gòu)中考慮其他因素，而忽視采用專用導(dǎo)滑板導(dǎo)向的情況，存在兩者制件在擠壓摩擦強(qiáng)烈進(jìn)行后，導(dǎo)向間隙瞬間被破壞而無法正確導(dǎo)向的危險(xiǎn)。由于此種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向間隙為調(diào)試滑配間隙，一旦損壞將沒有較有效地調(diào)整手段，會(huì)長期影響制件的成形質(zhì)量，并帶來可靠隱患。而且，在導(dǎo)向部位未采用專用導(dǎo)滑板，反而采用了加工型面相互導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，存在間隙過大后，無法調(diào)整的缺陷，導(dǎo)致了制件出現(xiàn)了撕裂、歪斜不正行為。