將合成后的粗甲醇，經(jīng)預(yù)精餾脫除甲醚。（高壓法最先實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的方法，但因其能耗大，加工復(fù)雜，材質(zhì)要求苛刻，產(chǎn)品中副產(chǎn)物多，由ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。工業(yè)上合成甲醇幾乎全部采用一氧化碳加壓催化加氫的方法，工藝過程包括造氣、合成凈化、甲醇合成和粗甲醇精餾等工序。）

將粗甲醇凈化，凈化過程包括精餾和化學(xué)處理?；瘜W(xué)處理主要用堿破壞在精餾過程中難以分離的雜質(zhì)，并調(diào)節(jié)pH值；精餾主要是脫除易揮發(fā)組分如二甲醚，以及難揮發(fā)的乙醇、高碳醇和水。粗餾后的純度一般都可達(dá)到98%以上。

將工業(yè)甲醇用精餾的方法將含水量降到0.01%以下。再用次碘酸鈉處理，可除去其中的丙酮。經(jīng)精餾得純品甲醇。

BV-Ⅲ級(jí)甲醇的制備主要采用精餾工藝。以工業(yè)甲醇為原料，經(jīng)精餾、超凈過濾、超凈分裝，得高純甲醇產(chǎn)品。一般均以工業(yè)甲醇為原料，經(jīng)常壓蒸餾除去水分，控制塔頂64～65℃，過濾除去不溶物即可。

回收廢甲醇的生產(chǎn)工藝一般就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢(shì)，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。

甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦?fàn)t氣回收廢甲醛制取。也可自生物質(zhì)（如林木、有機(jī)垃圾等）提取。甲醇生產(chǎn)是我國化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，投資和生產(chǎn)成本都較低。2012年我國甲醇年產(chǎn)能力有5074萬噸，年產(chǎn)量約2640萬噸，產(chǎn)能過剩情況嚴(yán)重。新建一個(gè)年產(chǎn)60萬噸的裝置，投資約20億元，其生產(chǎn)工藝路線和裝備完全可立足國內(nèi)，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

甲醇燃料是國際上公認(rèn)的清潔燃料，甲醇為含氧化合物，甲醇燃料油燃燒排放比石油燃燒所生成的有害物質(zhì)明顯降低，實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，桑塔納轎車使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳?xì)浠衔颹排放比使用93#汽油分別降低23.2%和28.5%;M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排氣煙度降低85.9%。