汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2020-04-09 09:50
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品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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在采取的技術和管理措施中,可能會出現(xiàn)模具標準件壽命與模具成本同步提高且幅度相差不大。比如選用優(yōu)質價高的模具材料或者先進加工技術,提高了模具壽命,但也增加了模具成本,因此,單純從模具壽命與“模具直接成本”的比較中,很難分出上下。在這種情況下,仍然建議選用優(yōu)質價高的模具材料或者先進加工技術制造模具。因為模具壽命長,則更換、高速和維修等間接費用減少了,從綜合經(jīng)濟指標考慮是合算的。另外新材料、新技術的發(fā)展空間大,在不斷積累使用經(jīng)驗的過程中,進一步挖掘潛力。
模具壽命與模具成本密切相關,二者既相互制約、又相互促進,不可過分強調其中的任何一個因素,必須根據(jù)生產(chǎn)實際來具體分析,并采取針對性的措施,才能獲得最佳的經(jīng)濟效益。因此,為獲得最佳經(jīng)濟效益,需要綜合分析模具成本和模具壽命之間的關系,對多個方案進行技術和經(jīng)濟性對比,優(yōu)選出最佳方案。
沖頭的材料選擇以高速鋼為主,常用的材料有日本的 SKH9、SKH55、SKH59美國的M2、M35、M42;材料的主要的特點是高速沖鐓時材料能保持良好的紅硬性,而且耐磨性也非常優(yōu)異,并可以保證一定的韌性;也有部分的粉末高速鋼材料,常用的為ASP23、ASP30、ASP60。材料的性能憂于高速鋼,但其價格高,而且?guī)齑娌积R全,使用范圍比較少。鎢鋼沖棒是近年來少數(shù)企業(yè)能生產(chǎn)的新品,主要是采用硬質合金生產(chǎn),對材料的韌性要求很高,生產(chǎn)時的技術門檻也比較高,生產(chǎn)成本也很高,普遍用于不銹鋼冷鐓行業(yè)和重拉深領域。 沖棒的表面處理 沖棒的表面處理,今年來隨著我國的產(chǎn)品質量提升,越來越多的生產(chǎn)企業(yè)對提高沖棒的使用壽命非常高的期望,沖頭表面鍍鈦處理就是一個非常好的選擇;其優(yōu)點在于鍍鈦后的工件尺寸控制比較好,厚度一般為2-3UM,沖棒的變形量也很少,非常適合沖棒的表面處理。鍍鈦后的沖棒表面摩擦系數(shù)減小、表面硬度增加,使得沖棒的耐磨性大大的增加,從而壽命也大大的延長。鈦層的種類常用為TIN、TICN、TIALN、ALCRN等,可比性根據(jù)不同廠家的技術而定,不做過多的闡述。 沖棒生產(chǎn)國內(nèi)分布情況 沖棒的生產(chǎn)廠家主要分布在我過的長三角和珠三角地區(qū),沖棒的生產(chǎn)對原材料有很高的要求,目前主要以進口為主,也有國產(chǎn)材料陸續(xù)開發(fā),但穩(wěn)定性不夠。另外沖頭材料的熱處理也是很有技術含量的,要結合沖頭的具體使用環(huán)境設計出適合的淬火溫度、回火溫度、超冷時長等熱處理工藝。
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