薩登24V發(fā)電機(jī)油耗量dlin9285

研究方法:由于提到的運(yùn)用物理特征變化的方法的具有一些缺陷，因此相關(guān)研究逐漸從基于物理特征變化的方法轉(zhuǎn)變?yōu)榛跀?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法。這是因?yàn)轱L(fēng)資源具有較大隨機(jī)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況是不同的，而且發(fā)電機(jī)具有很強(qiáng)的非線的特，并且不同子模塊具有很強(qiáng)的禍合，因此針對(duì)發(fā)電機(jī)組建立精確的數(shù)學(xué)模型是十分困難和不可取的。送上所述，適合運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與異常辨識(shí)。

      (3)研究程度:技術(shù)大力發(fā)展的今天，由于發(fā)電機(jī)組技術(shù)的發(fā)展十分迅速，因此國(guó)內(nèi)外對(duì)于發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與異常辨識(shí)都是出于仿真實(shí)驗(yàn)和離線數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，并沒(méi)有進(jìn)行在線的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，因此對(duì)于發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與異常辨識(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，任重而道遠(yuǎn)。

1.3主要工作

    對(duì)國(guó)內(nèi)外研究成果的學(xué)習(xí)以及對(duì)研究現(xiàn)狀的分析和總結(jié)，確定了的研究方向，內(nèi)容安排如下:

第1章首先對(duì)發(fā)電的背景及狀態(tài)監(jiān)測(cè)的研究意義進(jìn)行了介紹，詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)和故障診斷技術(shù)的研究現(xiàn)狀，分別介紹了基于物理特征變化的發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)階段研究現(xiàn)狀的不足，給出了監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的思路。

薩登24V發(fā)電機(jī)油耗量

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登 SADEN
型號(hào) DS2000is
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DS80i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門(mén),
底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量 79.7cc
缸徑（mm） 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)/自動(dòng)啟停
火花塞 TORCH  A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無(wú)鉛汽油
機(jī)油容量 0.35L
機(jī)油 "SF或更高等級(jí) 
SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達(dá)交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg） 21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm） 490×290×459
包裝尺寸 （mm） 530×330×480