冷瀝青拌合料：

    華通瀝青冷補(bǔ)料上市十多年，經(jīng)過不斷研發(fā)改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量越來越好，現(xiàn)在有普通型瀝青冷補(bǔ)料和速凝的瀝青冷補(bǔ)料，這里介紹一下速凝瀝青冷補(bǔ)料。

華通應(yīng)用冷拌料新技術(shù)，解決了高溫拌料的束縛和制約，大幅減少了施工時間，提高了施工效率，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本，不受天氣、氣候、溫度的影響可隨時進(jìn)行坑槽填補(bǔ)。塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料成型主要是：冷補(bǔ)料破袋攤鋪后，通過壓路機(jī)或車輛輪胎壓實(shí)后，冷補(bǔ)料中附著在石料表面的瀝青薄膜互相揉搓滑移，會產(chǎn)生破裂，添加劑中的有機(jī)分子與空氣中的氮離子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致添加劑快速揮發(fā)，還原瀝青的原有性能，從而形成瀝青混凝土的應(yīng)有強(qiáng)度等指標(biāo)。與普通冷補(bǔ)料相比：1、施工工藝相同。2、強(qiáng)度、黏附性、粘聚性、抗剝落性、高溫抗車轍性及施工的和易性等指標(biāo)均有所提升。3、塑化冷補(bǔ)料攤鋪成型后必須經(jīng)過壓實(shí)。如果不壓實(shí)，瀝青薄膜不會破裂，從而不會成型提高強(qiáng)度。開放交通經(jīng)車輛壓實(shí)后，12小時即可固化成型，強(qiáng)度達(dá)到最高值的90%，不會產(chǎn)生任何的車轍變形。該產(chǎn)品適用于高速公路，大的十字路口，陡坡急彎等重點(diǎn)路段

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