預防性養(yǎng)護是美國上世紀90年代提出的，是在適當?shù)臅r機對公路設(shè)施進行合理的維護，在路面尚未發(fā)生破壞性或剛出現(xiàn)病害時采取強制性保養(yǎng)措施，將病害消除在萌芽狀態(tài)，避免路面瀝青出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。

通過相關(guān)研究表明，養(yǎng)護不及時產(chǎn)生道路的早期破壞，增大養(yǎng)護成本，形成惡性循環(huán)，但是在合理的養(yǎng)護時機進行路面的預防性養(yǎng)護，能夠有效減緩病害的發(fā)展，維持路面的使用性能，雖然初期投入會增加，但是總體而言會減少路面使用期內(nèi)的公路中修及大修次數(shù)，提高壽命周期內(nèi)資金的利用率。

目前，國內(nèi)常用的公路預防性養(yǎng)護措施有稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層、霧封層、微表處等。這些預防性養(yǎng)護措施均各有特點，可改善舊路面的某些使用性能，比如減少網(wǎng)裂，改善平整度，提高抗滑性能，防止水分下滲等等，但這些技術(shù)適用性不同，各有一定的使用范圍及條件限制，沒有哪一項措施能將這些養(yǎng)護措施的優(yōu)點集于一身，比較全面的解決路面病害，達到預防性養(yǎng)護技術(shù)的最終目的。