機(jī)場(chǎng)多燈型易折易碎桿 助航燈光易折桿 停機(jī)坪升降避雷針 

      易折易碎桿塔（以下簡(jiǎn)稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料戒易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。        注：易折桿通常用作迚近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風(fēng)向標(biāo)、大氣投射儀、前向散射儀等機(jī)場(chǎng)設(shè)備的支柱。 二、易折性規(guī)定要求——立式進(jìn)近燈支柱須易折        引自：民用航空公約附件14卷Ⅰ《機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行》，5章目視劣航設(shè)施立式迚近燈。        5.3.1.4. 立式迚近燈及其支柱須為易折的，只有距離跑道入口300m以外部分允許：        a)在支柱高度超過12m時(shí)，只要求頂?shù)?2m部分須為易折的；        b)在支柱周圍被非易折的物體圍繞時(shí)，只有高出周圍物體的支柱部分須是易折的。 三、易折桿的常規(guī)技術(shù)參數(shù)及使用需求        易折條件：對(duì)于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時(shí)須易折易碎。對(duì)于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，       在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時(shí)須易折易碎。碰撞時(shí)易折桿施加到航空器上的力不應(yīng)大于45KN；易折桿施加給航空器的能量不應(yīng)大于55KJ。        風(fēng)力荷載：應(yīng)足夠結(jié)實(shí)牢固以在規(guī)定的典型自然風(fēng)荷載（如覆冰12.5mm和風(fēng)速 140Km/h） 中正常工作的運(yùn)行要求；還應(yīng)能經(jīng)受210Km/h的風(fēng)速，戒采用當(dāng)?shù)?0年一遇風(fēng)壓來 確定風(fēng)力荷載。        偏移容差：結(jié)構(gòu)偏秱應(yīng)當(dāng)限定在偏秱?cè)莶罘秶鷥?nèi)，以防影響其所支撐的劣航設(shè)施設(shè)備的信號(hào)質(zhì) 量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰12.5mm、經(jīng)受100Km/h的風(fēng)速時(shí)，光束垂直偏秱應(yīng)不應(yīng)大于 &plun;2度，光束水平偏秱應(yīng)當(dāng)不應(yīng)大于&plun;5度。        線纜保護(hù)：線纜不得外露，其外部保護(hù)構(gòu)件應(yīng)當(dāng)作為易折性設(shè)計(jì)的一部分予以考慮，不得降低整體的易折性能。       詳詢鄭州萬佳防雷的薛紅18503833715