合成橡膠方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求以及乙烯工業(yè)的蓬勃發(fā)展為其規(guī)模突破奠定了基礎(chǔ)。我國(guó)合成橡膠生產(chǎn)裝置總產(chǎn)能從2000年100萬(wàn)噸上升到2010年的282萬(wàn)噸。到“十一五”末，我國(guó)已成為產(chǎn)能占世界18.8%、產(chǎn)量占17.7%、消費(fèi)量占26%的合成橡膠生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)。2011年，國(guó)內(nèi)又有8套合成橡膠裝置建成投產(chǎn)，合計(jì)產(chǎn)能57萬(wàn)噸/年。至此，全國(guó)主要合成橡膠裝置總產(chǎn)能達(dá)339萬(wàn)噸/年，超過美國(guó)位居世界第一。
　　　　但隨著我國(guó)橡膠工業(yè)在全球地位的提升，歐美對(duì)華產(chǎn)品貿(mào)易壁壘愈加嚴(yán)苛，新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易保護(hù)跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。到目前為止，澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、印度等多個(gè)國(guó)家已對(duì)我國(guó)出口輪胎發(fā)起過反傾銷調(diào)查。國(guó)外對(duì)我國(guó)輪胎反傾銷調(diào)查涉案產(chǎn)品，已從斜交胎、自行車胎和摩托車胎等低附加值產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向載重子午胎、工程胎等高附加值產(chǎn)品，這使得近10年來我國(guó)橡膠工業(yè)出口面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，也激發(fā)了國(guó)內(nèi)橡膠行業(yè)抱團(tuán)突破國(guó)際貿(mào)易壁壘的斗志。尤其是河北興茂輪胎公司等企業(yè)鍥而不舍，通過訴訟告贏了美國(guó)商務(wù)部，為我國(guó)橡膠工業(yè)如何應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦提供了借鑒。
　　近10年間，我國(guó)橡膠企業(yè)走出去的步伐也有了新突破。截至今年8月29日，我國(guó)有5家輪胎企業(yè)在東南亞等地建設(shè)輪胎廠，其中賽輪股份公司在越南的項(xiàng)目有望年底投產(chǎn)。http://xjxs.c029.com/