內(nèi)蒙專線物流成本加速上升
社會物流總費用增速快于社會物流總額。1-7月社會物流總費用4.8萬億元，同比增長11.8%，較社會物流總額增速高出2個百分點。從5月以來，社會物流總費用現(xiàn)價增速向社會物流總額靠近，而到7月，超過社會物流總額增速，說明物流成本正在加速上升，內(nèi)蒙專線宏觀經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益偏低。在社會物流總費用中，運輸費用增速有所回升；管理費用較快增長，但增幅有所回落；保管費用增速繼續(xù)回落，但其中的利息費用增速依然較快。前7個月運輸費同比增長10.9%，中采聯(lián)認為，運輸費回升主要是受運量回升以及燃料、勞動力成本上升等因素的影響。利息費用同比增長13.4%，仍快于保管費用和總費用增速，反映出當前經(jīng)濟運行中資金使用成本依然較高。為解決物流成本高企的問題，國務院在8月初下發(fā)《關于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，除完善流動網(wǎng)絡規(guī)劃和加大流通業(yè)用地支持力度外，這份意見提出要著力降低流通成本。國務院提出的減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負擔措施為：在一定期限內(nèi)免征農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場城鎮(zhèn)土地使用稅和房產(chǎn)稅；將免征蔬菜流通環(huán)節(jié)增值稅政策擴大到有條件的鮮活農(nóng)產(chǎn)品；促進生活服務業(yè)發(fā)展；落實總分支機構(gòu)匯總納稅政策，促進連鎖經(jīng)營企業(yè)跨地區(qū)發(fā)展；積極推進營業(yè)稅改增值稅試點，完善流通業(yè)稅制。國務院同時要求降低流通環(huán)節(jié)費用。抓緊出臺降低流通費用綜合性實施方案；加快推進工商用電用水同價；切實規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品市場收費、零售商供應商交易收費等流通領域收費行為。降低偏高的通行費收費標準；從嚴審批一級及以下公路和獨立橋梁、隧道收費項目；按照逐步有序的原則，加快推進國家確定的西部地區(qū)省份取消政府還貸二級公路收費工作進度。

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