一．系統(tǒng)主要特征：

①該系統(tǒng)的設(shè)計適用于無法使用固定助航照明系統(tǒng)的小型臨時機場、通用臨時機場、直升機臨時機場和軍事臨時機場;

②該系統(tǒng)含有臨時機場常規(guī)使用的各類型便攜式燈具、遙控器和其它輔助設(shè)備，燈貝均內(nèi)置電池供電;

③該系統(tǒng)可配置獨立掛車，掛車內(nèi)置發(fā)電系統(tǒng)和外接市電，既能承載、移動、保管所有系統(tǒng)燈具也能給系統(tǒng)燈具進行充電。

④該系統(tǒng)可配置通用頻率或?qū)Ｓ妙l率的無線遙控器系統(tǒng)，可實現(xiàn)地-地、地-空連接及控制；

⑤該系統(tǒng)可配置無線數(shù)據(jù)接口，設(shè)有便攜式數(shù)據(jù)總站，可實現(xiàn)氣象環(huán)境、定位、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)傳輸。

二．產(chǎn)品參考及執(zhí)行標準：

北約標準1：機場便攜式助航照明— 可全天候使用燈具要求 STANAG3534(Ed.5和Ed.6)。

北約標準2：空中管控最小工作條—進近導(dǎo)航、無線控制、供電系統(tǒng)要求 STANAG7025。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)標準：便攜式機場/停機坪燈具系統(tǒng)(AC150/5345-50B)。

中國民用航空局(CAAC)：跑道和滑行道燈具技術(shù)要求(AC-137-CA-2015-03)。

中國民用航空局(CAAC)：民用直升機場助航燈具技術(shù)要求和檢測規(guī)范(AC-137-CA-2017-01)。

用途:

臨時機場：無法長期固定使用但需要時可作為臨時機場使用的地區(qū)，比如偏遠地區(qū)、應(yīng)急救災(zāi)地區(qū)、戰(zhàn)時應(yīng)急部署地區(qū)、軍事演練地區(qū)。