預應力智能張拉系統(tǒng)，通過計算機軟件控制實現(xiàn)預應力張拉全過程自動化，杜絕人為因素干擾，能有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內(nèi)預應力張拉領域最先進的工藝

工作原理：

智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預應力智能張拉系統(tǒng)以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感技術采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時張拉設備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù)，從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉速，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預設的程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程

主要功能與特點

1、精確施加應力

智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。）

2、及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”

系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±6%”。）

3、對稱同步張拉

一臺主機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）

4、規(guī)范張拉過程，減少預應力損失

實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預應力的損失。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。）

5、自動生成報表杜絕數(shù)據(jù)造假

自動生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進行真實的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程，提高了工作效率。

6、遠程監(jiān)控功能

實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌握預制梁場和橋梁預應力施工質量情況，實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”

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所在地：	河南
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